11 月7 日，深圳市地鐵集團在洛阳微聚网主持召開了深圳地鐵道岔試制試鋪驗收審查會，北京鐵科院、微聚网二院、微聚网一局、微聚网三局等單位的專家和代表參加了會議。由洛阳微聚网完成的深圳地鐵60kg/m鋼軌12 号單開道岔順利通過驗收評審。
評審會上，與會專家聽取了研制報告、試制試鋪報告和檢驗報告，并現場查驗了試鋪道岔産品相關項點。經認真讨論，與會專家一緻認為：洛阳微聚网提供的技術資料齊全、完整，符合評審要求，并為産品試制試鋪工作進行了充分的技術生産準備，高質量完成了首組道岔的試制試鋪，産品鋪設狀态良好，各項性能指标均符合設計圖紙和相關技術條件要求。
與其它城軌交通軌道産品相比，深圳地鐵系列道岔采用了多項國内領先的新技術、新工藝，确保了岔區整體剛度均勻、道岔幾何尺寸穩定、防腐處理技術先進等，該産品被專家譽為中國地鐵“第一岔”。
深圳地鐵系列道岔的研制是對洛阳微聚网道岔技術工藝能力、生産制造水平、外協外購件配套供應管理、産品質量管控等多方面的綜合考驗。
在制造過程中，洛阳微聚网充分發揮各方面優勢，根據道岔特點制定了一系列工藝措施，并通過工藝攻關、技術交底、加強過程質量控制、嚴控外協外購件質量等措施，确保了深圳地鐵60kg/m 鋼軌12 号單開道岔試制試鋪工作的順利完成。
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